ist vs バモスの比較！ / navi

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 87～132
最小回転半径: 5.3/5.5/
燃費: 15～18 /燃費を見る
排気量（cc）: 1298～1797
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 3855×1695×1530 /他

トヨタ　ist
ホンダ　バモス

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 46～64
最小回転半径: 4.5/4.6/4.7/4.8
燃費: 14～18 /燃費を見る
排気量（cc）: 656
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: 3395×1475×1755 /他

istとよく比較されるクルマ

レクサス
IS F
レクサス
GS
レクサス
IS
日産
ティーダラティオ
日産
ステージア

バモスとよく比較されるクルマ

日産
ブルーバードシルフィ
日産
ティーダ
日産
スカイライン
日産
クルー
日産
セドリックセダン

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト 新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。（2007.7）

istのフルモデルチェンジ一覧

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT／3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)