日産 ブルーバードARXの燃費
燃費性能

- 平成17年度
燃費基準+10%達成車 
- 平成17年度
燃費基準+20%達成車 
- 平成22年度
燃費基準+5%達成車 
- 平成22年度
燃費基準+10%達成車 
- 平成22年度
燃費基準+15%達成車 
- 平成22年度
燃費基準+20%達成車 
- 平成22年度
燃費基準+25%達成車
省エネ法(エネルギーの使用の合理化に関する法律)に基づく燃費基準を達成しているもの及び同基準を5%以上、10%以上、15%以上、20%以上、25%以上上回る燃費性能を有するもの。
日産 ブルーバードARXのフルモデルチェンジ一覧
日産 ブルーバードARX(91年〜95年)のマイナーチェンジ一覧
日産 ブルーバードARX(95年〜95年)
| グレード名 | 10・15モード燃費 (km/L) |
使用燃料 | 燃料性能 | ミッション |
|---|---|---|---|---|
| 1.8(AT) | 12 | レギュラー | フロア4AT | |
| 1.8(MT) | 14.6 | レギュラー | フロア5MT | |
| 1.8 L・SV(AT) | 12 | レギュラー | フロア4AT | |
| 1.8 L・SV(MT) | 14.6 | レギュラー | フロア5MT | |
| 1.8 Lアテーサ・SV 4WD(AT) | 9.8 | レギュラー | フロア4AT | |
| 1.8 Lアテーサ・SV 4WD(MT) | 11.8 | レギュラー | フロア5MT | |
| 1.8 V(AT) | 12 | レギュラー | フロア4AT | |
| 1.8 V(MT) | 14.6 | レギュラー | フロア5MT | |
| 1.8 スーパーツーリング(AT) | 12 | レギュラー | フロア4AT | |
| 1.8 スーパーツーリング(MT) | 14.6 | レギュラー | フロア5MT | |
| 1.8 タイプツーリング・SV(AT) | 12 | レギュラー | フロア4AT | |
| 1.8 タイプツーリング・SV(MT) | 14.6 | レギュラー | フロア5MT | |
| 1.8 タイプツーリングアテーサ・SV 4WD(AT) | 9.8 | レギュラー | フロア4AT | |
| 1.8 タイプツーリングアテーサ・SV 4WD(MT) | 11.8 | レギュラー | フロア5MT | |
| 2.0 G ディーゼル(AT) | - | 軽油 | フロア4AT | |
| 2.0 G ディーゼル(MT) | - | 軽油 | フロア5MT | |
| 2.0 G(AT) | 11 | レギュラー | フロア4AT | |
| 2.0 G(MT) | 12.8 | レギュラー | フロア5MT | |
| 2.0 Gアテーサ 4WD(AT) | 9.4 | レギュラー | フロア4AT | |
| 2.0 Gアテーサ 4WD(MT) | 11 | レギュラー | フロア5MT | |
| 2.0 L・SV ディーゼル(AT) | - | 軽油 | フロア4AT | |
| 2.0 L・SV ディーゼル(MT) | - | 軽油 | フロア5MT | |
| 2.0 スーパーツーリング(AT) | 11 | レギュラー | フロア4AT | |
| 2.0 スーパーツーリング(MT) | 12.8 | レギュラー | フロア5MT | |
| 2.4 スーパーツーリングZ(AT) | 9.9 | レギュラー | フロア4AT |
日産 ブルーバードARX(93年〜94年)
| グレード名 | 10・15モード燃費 (km/L) |
使用燃料 | 燃料性能 | ミッション |
|---|---|---|---|---|
| 1.8 L(AT) | - | レギュラー | フロア4AT | |
| 1.8 L(MT) | - | レギュラー | フロア5MT | |
| 1.8 Lアテーサ 4WD(AT) | - | レギュラー | フロア4AT | |
| 1.8 Lアテーサ 4WD(MT) | - | レギュラー | フロア5MT | |
| 1.8 V(MT) | - | レギュラー | フロア5MT | |
| 1.8 V(AT) | - | レギュラー | フロア4AT | |
| 1.8 スーパーツーリング(AT) | - | レギュラー | フロア4AT | |
| 1.8 スーパーツーリング(MT) | - | レギュラー | フロア5MT | |
| 1.8(AT) | - | レギュラー | フロア4AT | |
| 1.8(MT) | - | レギュラー | フロア5MT | |
| 2.0 G(AT) | - | レギュラー | フロア4AT | |
| 2.0 G(MT) | - | レギュラー | フロア5MT | |
| 2.0 G ディーゼル(AT) | - | 軽油 | フロア4AT | |
| 2.0 G ディーゼル(MT) | - | 軽油 | フロア5MT | |
| 2.0 Gアテーサ 4WD(AT) | - | レギュラー | フロア4AT | |
| 2.0 Gアテーサ 4WD(MT) | - | レギュラー | フロア5MT | |
| 2.0 L ディーゼル(AT) | - | 軽油 | フロア4AT | |
| 2.0 L ディーゼル(MT) | - | 軽油 | フロア5MT | |
| 2.0 スーパーツーリング(MT) | - | レギュラー | フロア5MT | |
| 2.0 スーパーツーリング(AT) | - | レギュラー | フロア4AT | |
| 2.4 スーパーツーリングZ(AT) | 9.9 | レギュラー | フロア4AT |
日産 ブルーバードARX(92年〜93年)
| グレード名 | 10・15モード燃費 (km/L) |
使用燃料 | 燃料性能 | ミッション |
|---|---|---|---|---|
| 1.8 L(MT) | 13.6 | レギュラー | フロア5MT | |
| 1.8 L(AT) | 11.2 | レギュラー | フロア4AT | |
| 1.8 V(MT) | 13.6 | レギュラー | フロア5MT | |
| 1.8 V(AT) | 11.2 | レギュラー | フロア4AT | |
| 1.8 スーパーツーリング(MT) | 13.6 | レギュラー | フロア5MT | |
| 1.8 スーパーツーリング(AT) | 11.2 | レギュラー | フロア4AT | |
| 1.8(MT) | 13.6 | レギュラー | フロア5MT | |
| 1.8(AT) | 11.2 | レギュラー | フロア4AT | |
| 2.0 G ディーゼル(MT) | - | 軽油 | フロア5MT | |
| 2.0 G ディーゼル(AT) | - | 軽油 | フロア4AT | |
| 2.0 G(MT) | 11.8 | レギュラー | フロア5MT | |
| 2.0 G(AT) | 10 | レギュラー | フロア4AT | |
| 2.0 G アテーサ 4WD(MT) | 9.8 | レギュラー | フロア5MT | |
| 2.0 G アテーサ 4WD(AT) | 8.4 | レギュラー | フロア4AT | |
| 2.0 Z(AT) | 10 | レギュラー | フロア4AT | |
| 2.0 スーパーツーリング(MT) | 11.8 | レギュラー | フロア5MT | |
| 2.0 スーパーツーリング(AT) | 10 | レギュラー | フロア4AT | |
| 2.0 ディーゼル(MT) | - | 軽油 | フロア5MT | |
| 2.0 ディーゼル(AT) | - | 軽油 | フロア4AT |
日産 ブルーバードARX(91年〜92年)
| グレード名 | 10・15モード燃費 (km/L) |
使用燃料 | 燃料性能 | ミッション |
|---|---|---|---|---|
| 1.8 V(AT) | - | レギュラー | フロア4AT | |
| 1.8 V(MT) | - | レギュラー | フロア5MT | |
| 1.8(MT) | - | レギュラー | フロア5MT | |
| 1.8(AT) | - | レギュラー | フロア4AT | |
| 2.0 G(MT) | - | レギュラー | フロア5MT | |
| 2.0 G ディーゼル(AT) | - | 軽油 | フロア4AT | |
| 2.0 G(AT) | - | レギュラー | フロア4AT | |
| 2.0 G ディーゼル(MT) | - | 軽油 | フロア5MT | |
| 2.0 Gアテーサ 4WD(AT) | - | レギュラー | フロア4AT | |
| 2.0 Gアテーサ 4WD(MT) | - | レギュラー | フロア5MT | |
| 2.0 Z(AT) | - | レギュラー | フロア4AT | |
| 2.0 ディーゼル(MT) | - | 軽油 | フロア5MT | |
| 2.0 ディーゼル(AT) | - | 軽油 | フロア4AT |
日産 ブルーバードARXと良く比較されるクルマ
- 日産
- ブルーバードシルフィ
- ボディタイプ
- セダン
- 燃費(Km/L)
- 17.6
- 比較