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日産 NXクーペの詳細

NXクーペ

1990年01月～ 1994年04月
11～17.4km/L
北米では話題になったマルを多用したクーペ
モデル一覧

1990年01月～ 1994年04月11～17.4km/L北米では話題になったマルを多用したクーペ

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条件をクリア

使用燃料: レギュラー; ハイオク; 軽油; 電気; ガス; その他

ミッション: AT; MT; CVT

駆動方式: FF; FR; MR; 4WD; RR

条件に該当するグレード14件

NXクーペのグレード28件から燃料消費率の良い14件を表示

グレード名
10.15モード燃費

タンク容量
排気量
使用燃料
エンジン
ミッション
満タンでドコまで走る？燃費×タンク容量
新車時価格

駆動方式
最大出力
過給器
（ターボ）
生産期間
燃費性能？
用語解説省エネ法（エネルギーの使用の合理化に関する法律）に基づく燃費基準を達成しているもの及び同基準を５％以上、10％以上、15％以上、20％以上、25％以上上回る燃費性能を有するもの。

1.5 タイプB
17.4km/L

50L
1500cc
レギュラー
ガソリン
フロア5MT
870km
142.1万円

FF
94ps/6000rpm
-
1992年01月～
1994年04月
-

1.5 タイプA
17.4km/L

50L
1500cc
レギュラー
ガソリン
フロア5MT
870km
117.8万円

FF
94ps/6000rpm
-
1992年01月～
1994年04月
-

1.5 TバールーフタイプB
16.2km/L

50L
1500cc
レギュラー
ガソリン
フロア5MT
810km
155.1万円

FF
94ps/6000rpm
-
1992年01月～
1994年04月
-

1.6 タイプS
14.6km/L

50L
1600cc
レギュラー
ガソリン
フロア5MT
730km
166.3万円

FF
110ps/6000rpm
-
1992年01月～
1994年04月
-

1.6 TバールーフタイプS
14.6km/L

50L
1600cc
レギュラー
ガソリン
フロア5MT
730km
179.3万円

FF
110ps/6000rpm
-
1992年01月～
1994年04月
-

1.5 タイプA
14km/L

50L
1500cc
レギュラー
ガソリン
フロア4AT
700km
125.3万円

FF
94ps/6000rpm
-
1992年01月～
1994年04月
-

1.5 タイプB
13.4km/L

50L
1500cc
レギュラー
ガソリン
フロア4AT
670km
149.6万円

FF
94ps/6000rpm
-
1992年01月～
1994年04月
-

1.5 TバールーフタイプB
13.4km/L

50L
1500cc
レギュラー
ガソリン
フロア4AT
670km
162.6万円

FF
94ps/6000rpm
-
1992年01月～
1994年04月
-

1.8 タイプS
13km/L

50L
1800cc
ハイオク
ガソリン
フロア5MT
650km
183.8万円

FF
140ps/6400rpm
-
1992年01月～
1994年04月
-

1.8 TバールーフタイプS
13km/L

50L
1800cc
ハイオク
ガソリン
フロア5MT
650km
196.8万円

FF
140ps/6400rpm
-
1992年01月～
1994年04月
-

1.6 タイプS
12.4km/L

50L
1600cc
レギュラー
ガソリン
フロア4AT
620km
173.8万円

FF
110ps/6000rpm
-
1992年01月～
1994年04月
-

1.6 TバールーフタイプS
12.4km/L

50L
1600cc
レギュラー
ガソリン
フロア4AT
620km
186.8万円

FF
110ps/6000rpm
-
1992年01月～
1994年04月
-

1.8 タイプS
11km/L

50L
1800cc
ハイオク
ガソリン
フロア4AT
550km
193.1万円

FF
140ps/6400rpm
-
1992年01月～
1994年04月
-

1.8 TバールーフタイプS
11km/L

50L
1800cc
ハイオク
ガソリン
フロア4AT
550km
206.1万円

FF
140ps/6400rpm
-
1992年01月～
1994年04月
-

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

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