新車のことならカーセンサーラボnavi最新クルマニュースニュース一覧トヨタ オーリス 【マイナーチェンジ】 / navi

クルマニュース

トヨタ オーリス 【マイナーチェンジ】 / navi

(2009/10/20)

バルブマチックの採用で燃費性能が向上

トヨタ オーリス|ニューモデル速報
↑ボディカラーは、写真の新色、シルバーメタリックを含む全7色
VWゴルフやプジョー308など強豪ひしめく欧州Cセグメント市場で、奮闘する5ドアハッチバック、トヨタ オーリスにフェイスリフトを含むマイナーチェンジが施された。

エクステリアでは、エンジンフード、ヘッドランプ、フロントのグリル・バンパー・スポイラー、リヤのコンビネーションランプ・バンパー、アルミホイールなどのデザインに変更が施された。先進的でスポーティ感を強調したデザインが目指されている。また、一部グレードを除き、サイドターンランプ付ドアミラーも装備された。

1.8L車に、高い動力性能と優れた環境性能を両立した新世代エンジン動弁機構、バルブマチックが採用されている。Super CVT-i装着車には、パドルシフトを標準装備。また1.8Lエンジンに6速MTを搭載した、RS グレードが新設定された。さらに1.5L車はエンジン・トランスミッション・オルタネーターなどの制御を改良、燃費性能の向上が図られた。

これらにより、1.8L車の10・15モード燃費はFF車で+1km/Lの17.8km/L、1.5L車のFF車は+1km/Lの18.6km/Lを実現している。

1.8L車は「180G“S package”」(2WD)で『平成22年度燃費基準+25%』、「RS」・4WD車で『平成22年度燃費基準+15%』を達成。1.5L車も『平成22年度燃費基準+15%』を達成した。これにより、自動車取得税・自動車重量税の減税措置対象グレードの拡大が図られた。

価格は1.5L FF CVTの150Xが162万2000円から1.8L 4WD CVTの180G S packageの233万1000円まで。

グレード150X180G S packageRS
駆動方式FF4WDFF
トランスミッションCVT6MT
全長×全幅×全高(mm)4245×1760×15154245×1760×15304245×1760×1505
ホイールベース(mm)2600
車両重量(kg)124013701270
乗車定員(人)5
エンジン種類直4DOHC
総排気量(cc)14961797
最高出力[kW(ps)rpm]81(110)/6000100(136)/6400108(147)/6400
最大トルク[N・m(kg-m)/rpm]140(14.3)/4400167(17.0)/4400180(18.4)/4,000
10・15モード燃費(km/L)18.615.0
ガソリン種類/容量(L)レギュラー/50プレミアム/50
車両本体価格(万円)162.2233.1201.4
■発表日:平成21年10月13日 ■取り扱い:ネッツ店
クリックでタグの選択
最新ニュース
【試乗】新型 日産 キックス|e-POWERの制御は素晴らしいが、インテリアの質感には課題が残る(2020/09/10)
【試乗】新型 ダイハツ タフト|ギア感あふれる見た目にふさわしい力強い走りの軽(2020/09/02)
【試乗】新型 トヨタ ハリアー|価格と高級感がバランスし、デザインと走りがともに成熟(2020/08/30)
【Car as Art !】メルセデス・ベンツ GLE 450 4MATIC Sports(2020/08/26)
【試乗】新型 三菱 eKクロススペース|外観とは裏腹な、しなやかな乗り心地に好感(2020/08/20)

アクセスランキング

1
keep
【試乗】新型 トヨタ ハリアー|価格と高級感がバランスし、デザインと走りがともに成熟(2020/08/30)
2
up
【試乗】新型 日産 キックス|e-POWERの制御は素晴らしいが、インテリアの質感には課題が残る(2020/09/10)
3
down
【試乗】新型 アウディ SQ2│小さくても侮ることなかれ! 300馬力のエンジンは高いパフォーマンスを発揮する(2020/06/07)
4
up
【試乗】マツダ MAZDA3ファストバックとミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス|和洋ハッチバックに乗って感じた、対極に思えるモデルでも共通点があるのだと(2020/08/11)
5
down
【試乗】ホンダ フリード+ クロスター│滑らかな走りと広々室内が魅力の1台(2020/04/29)
6
keep
【試乗】新型 ダイハツ タフト|ギア感あふれる見た目にふさわしい力強い走りの軽(2020/09/02)
7
keep
【試乗】新型 日産 ルークス|競合スーパートールワゴンより確実に高い「質」を用意した1台(2020/08/17)
8
keep
【試乗】トヨタ 86GR|新車価格にも納得のクオリティの高さ! さすがメーカーの息がかかったチューニングモデルだ(2020/07/11)
9
keep
【試乗】新型トヨタ ヤリス ガソリン&ハイブリッド│ボディ剛性と静粛性が高い! ついスポーティな走りがしたくなる(2020/05/30)
10
keep
【試乗】新型 三菱 eKクロススペース|外観とは裏腹な、しなやかな乗り心地に好感(2020/08/20)
ページトップへ戻る

お問合せプライバシーポリシー利用規約サイトマップ

CSLNV027