新車のことならカーセンサーラボnavi最新クルマニュースニュース一覧プジョー308/308SW/308CC【マイナーチェンジ】 / navi

クルマニュース

プジョー308/308SW/308CC【マイナーチェンジ】 / navi

(2011/06/28)

新世代のプジョーデザインを採用し、クオリティと装備の充実化を実現

  • プジョー 308SW|ニューモデル速報
  • プジョー 308 リヤスタイル|ニューモデル速報
↑ボディカラーは新色2色を含む全9色。エクステリアは、508に続いて新世代のプジョーデザインが与えられた
プジョーのCセグメントモデルとして人気の308シリーズにマイナーチェンジが施された。この変更は、ハッチバック、ワゴンのSW、クーペカブリオレのCCとシリーズ全般に及ぶ。

エクステリアは2011年6月に投入されたフラッグシップモデル、508シリーズと共通の新世代プジョーデザインに変更されている。フロントエアインテーク部には、フローティンググリルを採用。同時にヘッドランプユニットなどが穏やかなデザインへと改められた。さらにLEDポジションランプをフォグランプのデザインと一体化するようなデザインとしたことで、まとまり感のあるフロントデザインに仕上げられた。

5ドアハッチバックモデルのリアには、リアゲートに水平なクロームラインを追加。さらに従来型の上級グレード、シエロに装備されていたスポーツリアバンパーが標準装備された。またバンパー下部には、ディフューザー風のデザインが採用されている。

装備面では革巻きステアリングホイール、シャイニーブラックセンターコンソールパネルが上級車種に与えられた。またクーペカブリオレのCCシリーズにバイキセノン・ディレクショナルヘッドライトが装備されるなど、充実化が図られている。

ラインナップの見直しが図られ、CCにはエントリーモデルの308CCプレミアムが399万円という戦略価格で追加された。またCCの最上級車種の308CCグリフインテグラルレザー仕様、および5ドアハッチバックの上級車種308シエロ レザー内装は20万円のプライスダウンを実現。ワゴンの308SWプレミアムも6万円の値下がりとなった。

価格は5ドアハッチバックのエントリーモデルである308スタイルの254万円から、クーペカブリオレの最上級車種308CCグリフインテグラルレザー仕様の440万円まで。前述のモデル以外は、価格が据え置かれている。
グレード308スタイル308シエロ308SWプレミアム レザー仕様308CCグリフ インテグラルレザー仕様
駆動方式FF
トランスミッション4AT6AT
全長×全幅×全高(mm)4315×1820×15154515×1820×15604455×1820×1430
ホイールベース(mm)261027102610
車両重量(kg)1320139015001580
乗車定員(人)574
エンジン種類直4DOHC直4DOHC+ターボ
総排気量(cc)1598
最高出力[kW(ps)rpm]88(120)/6000115(156)/6000
最大トルク[N・m(kg-m)/rpm]160(16.3)/4250240(24.5)/1400-3500
10・15モード燃費(km/L)11.611.211.411.0
ガソリン種類/容量(L)プレミアム/60
車両本体価格(万円)254.0329.0349.0440.0
■発表日:平成23年6月27日 ■取り扱い:プジョー正規販売店
クリックでタグの選択
最新ニュース
【試乗】新型 日産 キックス|e-POWERの制御は素晴らしいが、インテリアの質感には課題が残る(2020/09/10)
【試乗】新型 ダイハツ タフト|ギア感あふれる見た目にふさわしい力強い走りの軽(2020/09/02)
【試乗】新型 トヨタ ハリアー|価格と高級感がバランスし、デザインと走りがともに成熟(2020/08/30)
【Car as Art !】メルセデス・ベンツ GLE 450 4MATIC Sports(2020/08/26)
【試乗】新型 三菱 eKクロススペース|外観とは裏腹な、しなやかな乗り心地に好感(2020/08/20)

アクセスランキング

1
keep
【試乗】新型 トヨタ ハリアー|価格と高級感がバランスし、デザインと走りがともに成熟(2020/08/30)
2
keep
【試乗】新型 アウディ SQ2│小さくても侮ることなかれ! 300馬力のエンジンは高いパフォーマンスを発揮する(2020/06/07)
3
keep
【試乗】新型 日産 キックス|e-POWERの制御は素晴らしいが、インテリアの質感には課題が残る(2020/09/10)
4
up
【試乗】ホンダ フリード+ クロスター│滑らかな走りと広々室内が魅力の1台(2020/04/29)
5
down
【試乗】マツダ MAZDA3ファストバックとミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス|和洋ハッチバックに乗って感じた、対極に思えるモデルでも共通点があるのだと(2020/08/11)
6
keep
【試乗】新型 ダイハツ タフト|ギア感あふれる見た目にふさわしい力強い走りの軽(2020/09/02)
7
keep
【試乗】新型 日産 ルークス|競合スーパートールワゴンより確実に高い「質」を用意した1台(2020/08/17)
8
up
【試乗】トヨタ 86GR|新車価格にも納得のクオリティの高さ! さすがメーカーの息がかかったチューニングモデルだ(2020/07/11)
9
down
【試乗】新型トヨタ ヤリス ガソリン&ハイブリッド│ボディ剛性と静粛性が高い! ついスポーティな走りがしたくなる(2020/05/30)
10
keep
【試乗】新型 三菱 eKクロススペース|外観とは裏腹な、しなやかな乗り心地に好感(2020/08/20)
ページトップへ戻る

お問合せプライバシーポリシー利用規約サイトマップ

CSLNV027