新車のことならカーセンサーラボnavi最新クルマニュースニュース一覧トヨタ マークX【マイナーチェンジ】 / navi

クルマニュース

トヨタ マークX【マイナーチェンジ】 / navi

(2012/08/28)

スポーツコンバージョン車シリーズ“G SPORTS”を新設定

  • トヨタ マークX|ニューモデル速報
  • トヨタ マークX G SPORTS|ニューモデル速報
↑意匠を変更し、スポーティさと上質さを向上。写真右は、新たに追加設定されたG SPORTS
トヨタのアッパーミドルクラスセダンである、マークXがマイナーチェンジを果たした。同時に、トヨタが自ら開発するスポーツコンバージョン車シリーズの第4弾として、マークX“G SPORTS(通称G's(ジーズ))”が追加設定された。こちらは10月9日の発売となる。

ノーマルモデルのマークXは、前後バンパーや燈火類の意匠を大幅に変更したほか、印象的なデザインのバイキセノン式ディスチャージヘッドランプ&LEDクリアランスランプを採用するなど、スポーティさと上質さの向上が図られた。

内装においては、4眼メーターやシフトレバー周りなどに高輝度シルバー塗装を施すことで上質感を演出している。さらに、内装材やフロントピラー内の制振材の採用を拡大。静粛性がよりいっそう向上。また、溶接スポット点数を追加することでボディ剛性を高め、高速走行時の優れた操縦性・走行安定性を実現している。

新登場のG SPORTSは、コイルスプリングやショックアブソーバーに加えブッシュなどにも専用チューニングを施したサスペンションを採用。さらに、各種メンバーブレースの採用や溶接スポット点数の追加によりボディ剛性を向上。床下の気流を整流し優れた操縦性を実現する空力パーツを配置するなど、各所に手が施されている。これらによりFRならではのスポーティな走りが目指された。

価格は、2.5Lエンジンの「250G“Fパッケージ”」の244万円から、3.5Lエンジン搭載の最上級グレード「PREMIUM」の390万円まで。各グレードとも小幅な価格上昇となった。注目のG SPORTSは、2.5L車の「250G“Sパッケージ”」が359万円で、3.5L車の「350S」が420万円となる。
グレード250G“Fパッケージ”PREMIUM FourPREMIUM
駆動方式FR4WDFR
トランスミッション6AT
全長×全幅×全高(mm)4750×1795×14354750×1795×14454750×1795×1435
ホイールベース(mm)2850
車両重量(kg)151015701550
乗車定員(人)5
エンジン種類V6DOHC
総排気量(cc)24993456
最高出力[kW(ps)rpm]149(203)/6400234(318)/6400
最大トルク[N・m(kg-m)/rpm]243(24.8)/4800380(38.7)/4800
JC08モード燃費(km/L)11.810.610.0
ガソリン種類/容量(L)レギュラー/71プレミアム/71
車両本体価格(万円)244.0315.1390.0
■発表日:平成24年8月27日 ■取り扱い:トヨペット店
クリックでタグの選択
最新ニュース
【試乗】新型ランドローバー ディフェンダー|600万円程度でも安いと感じる乗り心地と質感の良さが印象的(2020/10/10)
【試乗】アウディ A6|2L 4気筒エンジンながらゆとりすら感じさせるラグジュアリーモデル(2020/10/08)
【試乗】ポルシェ 911 カレラ4S|高出力&ラグジュアリーに進む911に安定感をもたらす存在(2020/10/02)
【試乗】新型メルセデス・ベンツ GLA|コンパクトSUVの2代目はよりスタイリッシュに、より高機能に進化(2020/09/30)
【Car as Art !】BMW M550i xDrive Ultimate Edition(2020/09/25)
ページトップへ戻る

お問合せプライバシーポリシー利用規約サイトマップ

CSLNV027