クルマニュース

[フルモデルチェンジ]ボルボ V70

(2007/11/02)

■高級感と広さを増した輸入高級ワゴンの代名詞

↑グリルはクロムメッキフレームに黒い格子パターンを採用。テールゲートに入るエンブレムは初代がモチーフになっている

ボルボの中心的モデルであるV70が、7年ぶりのフルモデルチェンジを受け高級感を増した。一回り大きくなったボディには新型直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボ付きも用意した。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプを継承しつつ、これまでの箱型よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。センターコンソールの形状はボルボ独自のフリーフローティングセンタースタックだ。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備。側面衝撃吸収システムを初めとし、安全装備はもちろん万全だ。

グレード	SE	T-6 TE AWD
駆動方式	2WD(FF)	4WD
トランスミッション	6AT
全長×全幅×全高(mm)	4825×1890×1545
ホイールベース(mm)	2815
車両重量(kg)	1770	1900
乗車定員(人)	5
エンジン種類	直6DOHC	直6DOHCターボ
総排気量(cc)	3192	2953
最高出力[ｋＷ(ps)rpm]	175（238）/6200	210（285）/5600
最大トルク[N・m(kg-m)/rpm]	320(32.6)/3200	400（40.8）/1500～4800
10･15モード燃費(km/L)	8.0	7.9
ガソリン種類／容量(L)	プレミアム／70
車両本体価格(万円)	575.0	750.0