新車のことならカーセンサーラボnavi最新クルマニュースニュース一覧トヨタ ピクシスエポック【マイナーチェンジ】 / navi

クルマニュース

トヨタ ピクシスエポック【マイナーチェンジ】 / navi

(2013/08/26)

トヨタ ピクシスエポック【マイナーチェンジ】|ニューモデル速報

トヨタの軽セダンであるピクシスエポックが、OEM元であるダイハツ ミラ イースの変更にあわせてマイナーチェンジした

燃費性能が大幅に向上、2WDで33.4km/Lを実現

燃費性能に磨きがかけられた

最大のトピックは燃費性能が向上したことだ。燃焼室にEGRガスを送り込みポンピングロス(エンジンが吸気する際の抵抗)を低減させるi-EGRを進化させた「クールドi-EGR」が採用され、アイドリングストップ機構「eco IDLE(エコアイドル)」や減速エネルギー回生機能「エコ発電制御」も進化。これらによって、2WDモデルのJC08モード燃費は従来型比+1.4km/Lの33.4km/Lとなった。4WD車も同+0.4km/Lの30.4km/Lとなっている。

新デザインの内外装と充実した装備

デザインは、内外装のデザインに手が加えられ、先進性や上質感が演出された。

エクステリアは、グリルやバンパーをはじめとするフロントフェイスなどが変更されている。インテリアでは、インストルメントパネルセンター部の配色を一新。オーディオパネルはプレミアムシャインブラックに加飾された。上級モデルには、さらにシルバーのセンタークラスターが採用されている。

さらに装備も充実した。全モデルにヘッドランプ自動消灯システムが採用されたほか、上級モデルにはオート格納式ドアミラーが備えられている。

最新の安全装備を搭載したSA仕様をラインナップ

安全装備も向上。60km/h以上で走行中に急ブレーキをかけた場合、ハザードランプを点滅させる「エマージェンシーストップシグナル」が全車に標準装備された。

また、低速域衝突回避支援ブレーキと誤発進抑制制御機能、先行車発進お知らせ機能、横滑り防止装置のVSC&トラクションコントロールを備えた「スマートアシスト」を搭載した「SA」仕様がラインナップされる。

価格は、2WDのエントリーモデル「D」の74万5000円から、4WDの最上級グレード「Gf“SA”」の128万円まで。従来モデルに比べ、エントリーモデルは5万円のプライスダウンを実現。他モデルも装備が充実しながらも、最小限のプライスアップとなっている。

プレミアムシャインブラックのオーディオパネルなど、質感が向上した室内。上級車種にはシルバーも加飾されている

プレミアムシャインブラックのオーディオパネルなど、質感が向上した室内。上級車種にはシルバーも加飾されている

サスペンションの特性やフロントシートの形状も見直され乗り心地も向上。スマートアシストの採用など、装備も充実した

サスペンションの特性やフロントシートの形状も見直され乗り心地も向上。スマートアシストの採用など、装備も充実した

グレードDGf“SA”
駆動方式FF4WD
トランスミッションCVT
全長×全幅×全高(mm)3395×1475×14903395×1475×1500
ホイールベース(mm)2455
車両重量(kg)730790
乗車定員(人)4
エンジン種類直3DOHC
総排気量(cc)658
最高出力[kW(ps)rpm]38(52)/6800
最大トルク[N・m(kg-m)/rpm]60(6.1)/5200
JC08モード燃費(km/L)33.430.4
ガソリン種類/容量(L)レギュラー/30レギュラー/34
車両本体価格(万円)74.5128.0
■発表日:平成25年8月19日 ■取り扱い:カローラ店、ネッツ店など
クリックでタグの選択
最新ニュース
【試乗】新型 スズキ ハスラー|新開発エンジン&CVTで他の追随を許さないほどに完成されたクロスオーバーSUV軽(2020/02/17)
【発掘! あの頃の試乗レポート Vol.4 】1989年 日産 スカイラインGT-R|280ps、36.0kg-mの圧倒的なパワー!!180km/hにわずか15秒台で突入する(2020/02/17)
【発掘! あの頃の試乗レポート Vol.3 】1990年 三菱 GTO|280馬力を生かす4WDの走りが魅力!(2020/02/16)
【発掘! あの頃の試乗レポート Vol.2 】1990年 日産 パルサーGTI-R|超パワフルなのに安定した走り やはり230馬力はハンパじゃない(2020/02/16)
【試乗】新型 BMW X1|外見は迫力が増し、走りは繊細さが増したシティ派SUV(2020/02/15)

アクセスランキング

1
keep
【試乗】新型 ダイハツ ロッキー/トヨタ ライズ|狭い道や駐車がラクラクのコンパクトSUV(2019/12/17)
2
keep
【試乗】新型 トヨタ カローラツーリング|バンのイメージを払しょくするスポーツワゴン(2019/11/17)
3
up
【試乗】新型 マツダ CX-30|デザインの考え方には疑問が残るが、スポーティながらも奥ゆかしさを感じるモデルだ(2019/12/06)
4
down
【試乗】新型 ホンダ ヴェゼル モデューロX|カスタマイズパーツによるさらなる進化を感じるヴェゼル(2020/01/19)
5
keep
【試乗】新型トヨタ ヤリス(プロトタイプ)|TNGAプラットフォームの中で最も優秀! トヨタらしい自動車づくりを感じた一台(2019/12/16)
6
up
【試乗】新型 フォルクスワーゲン T-Cross|末っ子モデルながら国産モデルでは到達できないクオリティが自慢の1台(2020/01/18)
7
down
【試乗】新型 メルセデス・ベンツ GLE|走り、積載性、高級感を高次元でかなえるハイパフォーマンスSUV(2020/02/09)
8
keep
【試乗】新型 スバル XV|成熟が期待できるプラットフォームだけに、さらに先のマイナーチェンジも楽しみなモデル(2020/01/03)
9
up
【試乗】ボルボ V40クロスカントリー|惜しまれつつも生産終了となったが、コンパクトモデルの中で最もプレミアムなモデルだと再認識した(2019/12/08)
10
up
【試乗】新型 レクサス RX|静粛性と乗り心地がもう一段向上されたラグジュアリーSUV(2019/11/29)
ページトップへ戻る

お問合せプライバシーポリシー利用規約サイトマップ

CSLNV027