クルマニュース
[マイナーチェンジ]日産 フーガ
(2007/12/25)
■3.5Lと2.5Lエンジンを一新、さらに“世界初”装備を2つ追加

↑450GTには新デザインの18インチAWやナビ協調機能付きインテリジェントクルーズコントロールが装備される。
日産のアッパークラスセダン、フーガがマイナーチェンジされた。エクステリアではグリルや前後バンパー、リアコンビランプなどのデザインが変更され、GT Type Sでは専用エクステリアも設定されている。またインテリアでは、メーターや操作パネルなどの質感向上が図られているほか、最高級本革を使用したセミアニリン本革パッケージがオプションで選択可能になっている点が目新しい。エンジンは、333psの4.5L V8は変わらずだが、3.5Lと2.5Lはともにスカイラインセダンと同じものに変更。それにより最高出力は3.5LV6が313psに、2.5LV6が223psにそれぞれアップ。また、よりスポーティな走行に適したギアを選択するDSモードを装備し、GT Type Sにはマグネシウム製パドルシフトも標準となる。
注目は、世界初のインテリジェントペダル[ディスタンスコントロールアシスト(一部オプション)]。これは車両前部に設置したレーダーセンサーからの情報で、先行車との距離や相対速度に応じてブレーキコントロールを行うというものだ。
またインテリジェントクルーズコントロールはコントロール可能な速度が従来の「5km/h〜約100km/h」から、「停止〜」となった。つまり先行車が停止した際は自車もそれに応じて停止する。
さらにもう一つ世界初の装備として、このインテリジェントクルーズコントロールに、ナビからの情報を得て、前方コーナーの大きさに応じてスピードをコントロールする、ナビ協調機能(一部オプション)が装備される。
ボディカラーは7色中5色が新色。たとえばクリスタルホワイトパール、ブレードシルバー、ストラフィアブルーなど。
価格は250GT(2WD)の396万9000円から、450GT Type P(2WD)の627万9000円まで。ちなみに写真の450GTの場合は、16万8000円のアップとなる。
| グレード | 450GT |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| トランスミッション | 5AT |
| 全長×全幅×全高(mm) | 4930×1805×1510 |
| ホイールベース(mm) | 2900 |
| 車両重量(kg) | 1770 |
| 乗車定員(人) | 5 |
| エンジン種類 | V8DOHC |
| 総排気量(cc) | 4494 |
| 最高出力[kW(ps)rpm] | 245(333)/6400 |
| 最大トルク[N・m(kg-m)/rpm] | 455(46.0)/4000 |
| 10・15モード燃費(km/L) | 8.1 |
| ガソリン種類/容量(L) | プレミアム/80 |
| 車両本体価格(万円) | 571.2 |
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