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ダッジ チャージャー 【マイナーチェンジ】 / navi

(2007/12/27)

エントリーモデルR/Tを追加、SRT8はインテリアを一新

ダッジ チャージャー
↑08モデルは新車保証と緊急サービスに加え、メンテナンスパッケージが無料で適用されるのもポイント
1960年代に流行った、強いアメリカを象徴するかのようなマッスルカー。そんなマッスルカーを現代に蘇らせたようなダッジ チャージャーの、2008年モデルが発表された。
注目は、エントリーモデルとなるR/T(ロード&トラックの意味)が追加されたことだ。搭載されるエンジンはクライスラー300Cと同じ5.7LV8。燃費走行時は4気筒を休ませるHEMIエンジンだ。ただしチューンナップされて最高出力は355psとなる。そのほかサスペンションやステアリングギアの味付けがSRT8と変えられていたり、シートの素材など装備でも多少差別化が図られている。
SRT8のほうは、インパネやドアの内張り、センターコンソールが一新され、よりスポーティな雰囲気のインテリアに仕上げられている。またカップホルダーやマップポケットにライトが備えられた。安全装備では従来のフロントエアバッグ、カーテンエアバッグに加え、フロントシートサイドエアバッグも追加された。これはR/Tも備えている。
ボディカラーは写真のトーレッドをはじめ全4色。価格はR/Tが598万5000円、SRT8は据え置きとなる651万円だ。
グレード R/T
駆動方式 2WD(FR)
トランスミッション 5AT
全長×全幅×全高(mm) 5100×1895×1520
ホイールベース(mm) 3050
車両重量(kg) 1880
乗車定員(人) 5
エンジン種類 V8OHV
総排気量(cc) 5654
最高出力[kW(ps)rpm] 261(355)/5000
最大トルク[N・m(kg-m)/rpm] 525(53.5)/4000
10・15モード燃費(km/L) -
ガソリン種類/容量(L) プレミアム/72
車両本体価格(万円) 598.5
発表日:平成19年12月26日 取り扱い:クライスラー正規販売店
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