クルマニュース
[マイナーチェンジ]マツダ MPV
(2008/01/16)
■前後のデザインが変わり、ノンターボモデルは5AT化された

↑23Tの履く19インチアルミホイールは新デザイン。写真のメトロポリタングレーマイカは新色
ミニバンでありながらスポーティなエクステリアとパフォーマンスが特徴であったマツダMPVがマイナーチェンジされた。エクステリアの主な変更点は、フロント上下グリルやバンパーなどデザインの刷新や、各部へのクロームパーツの採用など。またメトロポリタングレーマイカやライラックシルバーメタを含む5色が新ボディカラーとして採用されている。そのほかターボの23Tはリアコンビランプや18インチアルミホイールのデザインも変更された。
インテリアでも各部にクロームパーツが採用されたほか、スーパーリラックスシート(メーカーオプション)はスライド量が80o増えた。さらに業界初となるnanoe(ナイノー)イオンを使った空気清浄システム(松下電工と共同開発)がオプションで設定されている。
さらに23Tと23Cに上級装備を採用したL パッケージが設定された。これはサンドベージュの本革シートや、運転席/助手席シートヒーター、本革&木目調ステアリングなどを装備するモデルだ。
動力性能に関してはノンターボ系2WDのトランスミッションが4ATからマニュアルモード付き5ATへと変更されたのに加え、同時に足まわりのチューニングも変更されている。
価格は23C(2WD)の250万円から23T Lパッケージ(4WD)の360万円まで。ちなみに写真の23T(2WD)では従来モデルから10万円のアップとなる。
| グレード | 23T |
| 駆動方式 | 2WD(FF) |
| トランスミッション | 6AT |
| 全長×全幅×全高(mm) | 4860×1850×1685 |
| ホイールベース(mm) | 2950 |
| 車両重量(kg) | 1820 |
| 乗車定員(人) | 8 |
| エンジン種類 | 直4DOHCターボ |
| 総排気量(cc) | 2260 |
| 最高出力[kW(ps)rpm] | 180(245)/5000 |
| 最大トルク[N・m(kg-m)/rpm] | 350(35.7)/2500 |
| 10・15モード燃費(km/L) | 10.2 |
| ガソリン種類/容量(L) | プレミアム/68 |
| 車両本体価格(万円) | 290.0 |
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