クルマニュース
[一部改良]フォード マスタング / navi
(2008/01/24)
■V6シリーズにコンバーチブルを追加するなど一部改良を実施

↑ボディカラーに新色のコロラドレッドが採用された、V6コンバーチブルプレミアム(5AT)
スペシャリティカーの元祖、フォード マスタングに装備内容の変更などの一部改良が施された。V6シリーズには新たにコンバーチブルを追加するとともに、アメリカ本国ではオプションのポニーパッケージが標準採用された。内容は1965年モデルを彷彿とさせるフロントグリルに専用ポニーエンブレム、リアスポイラー、17インチアルミホイールなど。その他、可倒式ドアミラーや8スピーカー・プレミアムサウンドシステム「Shaker500」が採用され、カラーラインナップも見直されて新たにコロラドレッドが追加された。一方、5月中旬からの発売となるV8 GTシリーズは、ボディカラーに伝統のダークキャンディーアップル・レッドと、限定車で人気だったビスタ・ブルーが追加。さらに装備面でも助手席6ウェイパワーシート、運転席・助手席シートヒーター、コンパス付き自動防眩ルームミラー、可倒式ドアミラー、Shaker500が標準装備された。
価格は新たに加わったV6コンバーチブルプレミアムが460万円。その他のモデルは従来と変わらずV6クーペプレミアムが390万円、V8 GTクーペプレミアムが460万円、V8 GTコンバーチブルプレミアムが530万円。
| グレード | V6コンバーチブルプレミアム |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| トランスミッション | 5AT |
| 全長×全幅×全高(mm) | 4765×1880×1385 |
| ホイールベース(mm) | 2720 |
| 車両重量(kg) | 1620 |
| 乗車定員(人) | 4 |
| エンジン種類 | V6SOHC |
| 総排気量(cc) | 4009 |
| 最高出力[kW(ps)rpm] | 157(213)/5300 |
| 最大トルク[N・m(kg-m)/rpm] | 325(33.1)/3500 |
| 10・15モード燃費(km/L) | - |
| ガソリン種類/容量(L) | レギュラー/60 |
| 車両本体価格(万円) | 460.0 |
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