クルマニュース
[一部改良]フォルクスワーゲン パサート/パサート ヴァリアント
(2008/01/25)
■エントリーモデルに1.8L+ターボのTSIエンジンが採用

↑ボディカラーにキャンディホワイトを採用。パサートTSIコンフォートライン(6AT)
06年春にフルモデルチェンジされたパサート、パサート ヴァリアントに一部改良が施された。今回の改良では、新開発となる1.8L TSIエンジンを搭載したモデル、パサートTSIコンフォートラインとパサート ヴァリアントTSIコンフォートラインが設定された。これは従来のエントリーモデル、パサート2.0とパサート ヴァリアント2.0に代わるモデルで、新たに搭載されたTSIエンジンは、1.8L直噴エンジン+ターボの採用により最高出力160ps、最大トルク250Nmを発生する。これはパサート2.0およびパサート ヴァリアント2.0に搭載されていた2.0L FSIエンジンに対し、最高出力で10ps、最大トルクで50Nmの性能向上を実現。燃費性能においては、6ATと組み合わせたことで10.8km/L(10・15モード)とほぼ同等である。
装備関係ではパサート2.0とパサート ヴァリアント2.0と同様の装備に、新たにタイヤ空気圧警告灯を追加。またヴァリアントのルーフレイリングはブラックからクロームに変更された。価格は従来モデルから3万円高で、パサートTSIコンフォートラインが329万円、パサート ヴァリアントTSIコンフォートラインが345万円。
| グレード | パサートTSIコンフォートライン | パサートヴァリアントTSIコンフォートライン |
| 駆動方式 | 2WD(FF) | |
| トランスミッション | 6AT | |
| 全長×全幅×全高(mm) | 4785×1820×1490 | 4785×1820×1530 |
| ホイールベース(mm) | 2710 | |
| 車両重量(kg) | 1440 | 1520 |
| 乗車定員(人) | 5 | |
| エンジン種類 | 直4DOHC | |
| 総排気量(cc) | 1798 | |
| 最高出力[kW(ps)rpm] | 118(160)/5000-62000 | |
| 最大トルク[N・m(kg-m)/rpm] | 250(25.5)/1500-4200 | |
| 10・15モード燃費(km/L) | 10.8 | |
| ガソリン種類/容量(L) | プレミアム/70 | |
| 車両本体価格(万円) | 329.0 | 345.0 |
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