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[マイナーチェンジ]日産 ティーダ/ティーダ ラティオ
(2008/01/29)
■内外観のデザイン変更に加え実用燃費の向上も図られた

↑日産としては新色となるシャンパーニュゴールドのボディカラーを持つティーダ15M
広い室内と上質な作りで、日本を代表するコンパクトカーとなったティーダ/ティーダ ラティオ。その両モデルがマイナーチェンジされた。主な変更点は以下の通り。エクステリアではフロントグリルやバンパー、ヘッドライト、ホイールカバーのデザイン変更など。なお、ティーダはリアコンビランプ、リアバンパーなどにも手が加えられている。インテリアではメーターまわりの変更(燃費表示機能追加)、オートエアコンのデザイン変更、メタリック調パネルのデザイン変更(ティーダのみ)、室内イルミネーションをレディッシュオレンジへ変更、電動パワーステアリングの特性変更、そして一部モデルではシート生地/シート生地パターンも変更されている。
メカニズム面では1.5LエンジンとCVTに改良が施され、特に2WDモデルはグリーン税制で最高額の優遇処置が受けられるようになった。また1.8Lモデルに6MTが選べるようになったことも注目だ。
ボディカラーは新色のシルキーベージュやブリリアントシルバーが追加され、ティーダ ラティオは全7色に。さらにティーダはシャンパーニュゴールド(日産初)やパシフィックプルーなどが加わり、全8色というバリエーションに。
価格はティーダが145万9500円から194万4600円まで。そしてティーダ ラティオが132万3000円から193万4100円まで。従来モデルとの比較では、たとえば写真のティーダ15Mでは価格据え置きとなる。
またマイナーチェンジと並行して、ティーダの15S/15SFOURをベースに特別仕様車「Plus navi HDD」も設定されている。HDDハードディスクが装備されるほか、センターアームレスト追加など内装にも手が加えられ、価格は158万5500円/179万5500円。ベースモデルと比較すると12万6000円のアップというお手頃感のある設定となっている。
| グレード | ティーダ15M |
| 駆動方式 | 2WD(FF) |
| トランスミッション | CVT |
| 全長×全幅×全高(mm) | 4250×1695×1535 |
| ホイールベース(mm) | 2600 |
| 車両重量(kg) | 1150 |
| 乗車定員(人) | 5 |
| エンジン種類 | 直4DOHC |
| 総排気量(cc) | 1498 |
| 最高出力[kW(ps)rpm] | 80(109)/6000 |
| 最大トルク[N・m(kg-m)/rpm] | 148(15.1)/4400 |
| 10・15モード燃費(km/L) | 19.4 |
| ガソリン種類/容量(L) | レギュラー/45 |
| 車両本体価格(万円) | 162.96 |
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