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［追加モデル］プジョー207(1.6L/5MT)

(2008/03/06)

■NAのベースグレードに5速MT仕様のエントリーモデルが登場

↑写真はルシファーレッドのボディカラーをもつ1.6L/5MTモデル

プジョー207シリーズ。フランス製コンパクトカー。プジョーを日本市場においてメジャーブランドに押し上げた功労者、206シリーズの後継者である。昨年3月の日本導入以来、販売比率は34％（2007年）と、早くもプジョーの主力モデルに成長した。
その207シリーズの1.6L／NA（自然吸気）ベースグレードに、新たに5速MT仕様が加えられた。プジョー車のMT比率は現在でも他のメーカーと較べ20％と非常に高いのが特徴。したがってそれらユーザーにアピールするため、これまでのターボモデルに加え、エントリーモデルに当たるベースグレードにもMT仕様が投入されたのである。
装備に関してはESP（横滑り防止装置）や左右独立オートエアコン、16インチアルミホイールなど、4ATモデルからの変更はなし。ボディカラーはエーゲブルーをはじめ全6色。車両重量は4ATモデルの1250kgから40kgダウンの1210kgだ。
価格は234万円。4ATモデルと較べると5万円のダウンになる。

グレード	ベースグレード
駆動方式	2WD(FF)
トランスミッション	5MT
全長×全幅×全高(mm)	4030×1750×1470
ホイールベース(mm)	2540
車両重量(kg)	1210
乗車定員(人)	5
エンジン種類	直4DOHC
総排気量(cc)	1598
最高出力[ｋＷ(ps)rpm]	88（120）/6000
最大トルク[N・m(kg-m)/rpm]	160（16.3）/4250
10･15モード燃費(km/L)	－
ガソリン種類／容量(L)	プレミアム／５0
車両本体価格(万円)	234.0