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■NAのベースグレードに5速MT仕様のエントリーモデルが登場

プジョー207シリーズは、プジョーを日本市場においてメジャーブランドに押し上げた功労者、206シリーズの後継者である。昨年3月の日本導入以来、販売比率は34％（2007年）と、早くもプジョーの主力モデルに成長した。
その207シリーズの1.6L／NA（自然吸気）ベースグレードに、新たに5速MT仕様が加えられた。プジョー車のMT比率は現在でも他のメーカーと較べ20％と非常に高いのが特徴。したがってそれらユーザーにアピールするため、これまでのターボモデルに加え、エントリーモデルに当たるベースグレードにもMT仕様が投入されたのである。
装備に関してはESP（横滑り防止装置）や左右独立オートエアコン、16インチアルミホイールなど、4ATモデルからの変更はなし。ボディカラーはエーゲブルーをはじめ全6色。車両重量は4ATモデルの1250kgから40kgダウンの1210kgだ。
価格は234万円。4ATモデルと較べると5万円のダウンになる。 ■発表日：平成20年3月5日　■取り扱い：プジョー正規販売店