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［追加モデル］BMW M3/M3セダン

(2008/06/23)

■イージードライブとスポーツドライブを両立させたM DCT Drivelogic搭載モデルが追加

↑ボディカラーは、クーペが写真のメルボルン・レッド-メタリック・カラー含む全9色。セダンは全7色が用意される

3シリーズのハイパフォーマンスモデルであるM3＆M3セダンに、F1テクノロジーに基づいて開発された新世代トランスミッションが搭載されたモデルが追加された。
この新ミッションは、ドライブロジック付きM ダブル・クラッチ・トランスミッション(M DCT Drivelogic)と呼ばれ、その名の通りミッション内に2つのギア・セットとクラッチを装備。そして、この2つのクラッチを交互に作動させることによって、エンジンのパワーを遮断することなく伝達することができる。ちなみにギアは7速用意され、ステアリングに設けられたパドルやセレクター・レバーでシフトアップ＆ダウンが可能。もちろんドライブ・モードを選択すれば、従来のATのように自動でギアチェンジを行ってくれる。
なお、M3にはクーペとセダン、2種類のボディが用意されているが、M DCT Drivelogic搭載車は両モデルに設定されている。
価格は6MTに対しそれぞれ47万円高で、クーペが1050万円、セダンが1020万円だ。

グレード	M3	M3セダン
駆動方式	2WD(FR)
トランスミッション	7AT
全長×全幅×全高(mm)	4620×1805×1425	4585×1815×1435
ホイールベース(mm)	2760
車両重量(kg)	1650	1660
乗車定員(人)	4
エンジン種類	V8 DOHC
総排気量(cc)	3999
最高出力[ｋＷ(ps)rpm]	309（420）/8300
最大トルク[N・m(kg-m)/rpm]	400（40.8）/3900
10･15モード燃費(km/L)	8.0
ガソリン種類／容量(L)	プレミアム／60
車両本体価格(万円)	1050.0	1020.0