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［マイナーチェンジ］スズキエスクード

(2008/06/30)

■新設計の3.2Lと2.4Lエンジンを搭載、さらに各部の熟成も図られた

↑写真のボディカラーはクエーサーグレーメタリック。全4色をラインナップする。

オフロードでの走破性を高めながらも、リアにマルチリンク式独立サスペンションを装備し、オンロードでの走行性能も高めたエスクードが新エンジンを搭載して登場した。
従来のV6 2.7Lと直4 2Lエンジンに代わって新たに搭載されたエンジンは、VVT搭載で高出力、低燃費化が図られたV6 3.2L（3.2XS）と、スズキ初のロータリーバルブ式可変吸気システムを採用することで出力を高めた直4 2.4L（2.4XE、2.4XG）の2種類。そのほか前後プロペラシャフトに振動伝達の少ない「スライド可能式等速ジョイント」を搭載するなど、静粛性が高められている。
また3.2XSには18インチアルミホイール（2.4XE、2.4XGは17インチアルミホイール）を装備し、走りの質に更なる磨きがかけられた。
エクステリアには新デザインのフロントバンパーやフロントグリルを採用、インテリアには燃費計やセンタースピーカーなどを装備し、より洗練されたスタイルと装備が与えられている。
価格は3.2XS（5AT）が262万5000円、2.4XE（4AT）が204万7500円、2.4XG（4AT）が219万4500円となっている。

グレード	2.4XE	3.2XS
駆動方式	4WD
トランスミッション	4AT	5AT
全長×全幅×全高(mm)	4420×1810×1695
ホイールベース(mm)	2640
車両重量(kg)	1620	1710
乗車定員(人)	5
エンジン種類	直4DOHC	V6DOHC
総排気量(cc)	2393	3195
最高出力[ｋＷ(ps)rpm]	122（166）/6000	165（224）/6200
最大トルク[N・m(kg-m)/rpm]	225（22.9）/4000	284（29.0）/3500
10･15モード燃費(km/L)	10.6	9.2
ガソリン種類／容量(L)	無鉛レエギュラーガソリン／66
車両本体価格(万円)	204.75	262.50