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FF方式を採用し、実用性の高いセダンとして人気のアッパーミドルサルーン「パサート」と、そのワゴンモデルである「パサートバリアント」に一部改良が施された。
今回の改良のハイライトは、パサートに追加モデルが設定され、両モデルのV6 ４MOTIONの装備の充実が図られたことだ。

追加されたモデルは、従来のパサート 2.0Tの後継となる2.0TSI スポーツライン。新世代2L TSIエンジンを搭載することで、10・15モード燃費が10.4km/Lから10.6km/Lへと向上し、装備面ではバイキセノンヘッドライトとレザーシートが標準装備されている点が特徴。
一方V6 ４MOTIONには、パドルシフトが備わったマルチファンクションステアリングや日本初採用となるアダプティブシャシーコントロール「DCC」、ETCや地デジTVチューナーが備わったHDDナビシステム「RNS 510」、iPodなどが接続可能なMEDIA-IN、オプティカルパーキングシステムが装着された。加えてバリアントには、リヤビューカメラ「Rear Assist」も装備されるなど、大幅なグレードアップが実現されている。

価格は従来モデルに対し2.0TSI スポーツラインが37万円高の410万円。V6 4MOTIONはセダンが42万円高の492万円、バリアントが46万円高の512万円。