クルマニュース
[マイナーチェンジ]三菱 パジェロミニ
(2008/09/04)
グレード体系が見直されるとともに、内外装に大幅な改良が施された
パジェロ譲りの本格4WDシステムと軽自動車の手軽さ&経済性が兼ね備わったパジェロミニに、マイナーチェンジが施された。
今回のマイナーチェンジでは、グレード体系が大幅に見直され、XRの4WDとVR-Sが廃止に。新たにナビエディション XR(2WD)、ZR(4WD)、ナビエディション VR(4WD)、そしてエクシード(4WD)が新設定されている。
改良点は、外観ではフロントマスクがパジェロ譲りのデザインとなり、リアはスペアタイヤの位置を中央付近に変更することで、すっきりとしたイメージに。また、上下分割されていたリアコンビネーションランプが統合されている。
一方、内装はインストルメントパネルのデザインを一新。大型3連メーターには高級感のあるシルバーリングがあしらわれ、シートは質感、通気性ともに高いメッシュタイプの生地に変更。さらに内装色を落ち着きのあるブラウン基調とすることで、上質な室内空間が目指された。そのほかナビエディション XRとナビエディション VRには、三菱マルチエンターテイメントシステム対応のワンセグデジタルTVガラスアンテナが標準装備されている。加えて、全グレードの運転席&助手席にカップホルダーが装備され、助手席アッパーグローブボックスとセンターボックスも新たに装着するなど、使い勝手の向上が図られた。
ボディカラーは、3ウェイ2トーンカラーに新色ラズベリーレッドパールとクールシルバーメタリックが追加。モノトーン、2トーンと合わせて全11色となっている。
価格は、従来からのグレードは、XR(FR)が4200円安の123万4800円、VRの5MTが2万7300円高の143万4300円、4ATが6300円高の149万7300円に設定。新たに加わったグレードは、ナビエディション XRが139万6500円、ZR(5MT/4AT)が132万9300円、ナビエディション VRが165万9000円、エクシードが159万6000円となっている。
今回のマイナーチェンジでは、グレード体系が大幅に見直され、XRの4WDとVR-Sが廃止に。新たにナビエディション XR(2WD)、ZR(4WD)、ナビエディション VR(4WD)、そしてエクシード(4WD)が新設定されている。
改良点は、外観ではフロントマスクがパジェロ譲りのデザインとなり、リアはスペアタイヤの位置を中央付近に変更することで、すっきりとしたイメージに。また、上下分割されていたリアコンビネーションランプが統合されている。
一方、内装はインストルメントパネルのデザインを一新。大型3連メーターには高級感のあるシルバーリングがあしらわれ、シートは質感、通気性ともに高いメッシュタイプの生地に変更。さらに内装色を落ち着きのあるブラウン基調とすることで、上質な室内空間が目指された。そのほかナビエディション XRとナビエディション VRには、三菱マルチエンターテイメントシステム対応のワンセグデジタルTVガラスアンテナが標準装備されている。加えて、全グレードの運転席&助手席にカップホルダーが装備され、助手席アッパーグローブボックスとセンターボックスも新たに装着するなど、使い勝手の向上が図られた。
ボディカラーは、3ウェイ2トーンカラーに新色ラズベリーレッドパールとクールシルバーメタリックが追加。モノトーン、2トーンと合わせて全11色となっている。
価格は、従来からのグレードは、XR(FR)が4200円安の123万4800円、VRの5MTが2万7300円高の143万4300円、4ATが6300円高の149万7300円に設定。新たに加わったグレードは、ナビエディション XRが139万6500円、ZR(5MT/4AT)が132万9300円、ナビエディション VRが165万9000円、エクシードが159万6000円となっている。
| グレード | エクシード |
| 駆動方式 | 4WD |
| トランスミッション | 4AT |
| 全長×全幅×全高(mm) | 3395×1475×1665 |
| ホイールベース(mm) | 2280 |
| 車両重量(kg) | 990 |
| 乗車定員(人) | 4 |
| エンジン種類 | 直4SOHCターボ |
| 総排気量(cc) | 659 |
| 最高出力[kW(ps)rpm] | 47(64)/6000 |
| 最大トルク[N・m(kg-m)/rpm] | 88(9.0)/4000 |
| 10・15モード燃費(km/L) | 15.0 |
| ガソリン種類/容量(L) | レギュラー/43 |
| 車両本体価格(万円) | 159.6 |
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