クルマニュース
[一部改良]ジープ グランドチェロキー / navi
(2008/12/17)
グレードの見直しやエンジン性能向上が図られた2009年モデル登場
ラグジュアリーな雰囲気を醸し出すSUV、グランドチェロキーに2009年モデルが登場。今回のイヤーモデルでは、グレード設定の見直しが図られた。
新しいラインナップは、ラレードやリミテッド、オーバーランドがなくなり、新たにSリミテッドが追加。従来からのSRT8と合わせ2グレード体制となった。
新グレード、Sリミテッドに搭載されるエンジンは、ラレードやリミテッドに搭載されていた4.7L V8SOHCがブラッシュアップされたもの。最高出力が31%向上され、303psを発揮。また燃費も改善されており、10・15モードで約3%向上している。
外観ではボディ同色のラジエターグリルやサイドシルエクステンション、リアスポイラー、ルーフモールディングを装着。またハイト調整式HIDや18インチアルミホイールが採用され、プレミアムSUVならではの仕上がりが目指された。
一方インテリアは、ダークスレートグレー内装色にソフトタッチのインパネやセンターパネルが採用され、従来モデルより質感がアップ。加えて本革巻きステアリングにビークル・インフォメーション・センターやオーディオ操作スイッチが配置され、操作性も向上した。
なお、SRTには大きな変更は施されていない。
価格はS-リミテッドが586万9500円となっており、SRT8は従来モデルに比べ1万500円高の748万6500円。
新しいラインナップは、ラレードやリミテッド、オーバーランドがなくなり、新たにSリミテッドが追加。従来からのSRT8と合わせ2グレード体制となった。
新グレード、Sリミテッドに搭載されるエンジンは、ラレードやリミテッドに搭載されていた4.7L V8SOHCがブラッシュアップされたもの。最高出力が31%向上され、303psを発揮。また燃費も改善されており、10・15モードで約3%向上している。
外観ではボディ同色のラジエターグリルやサイドシルエクステンション、リアスポイラー、ルーフモールディングを装着。またハイト調整式HIDや18インチアルミホイールが採用され、プレミアムSUVならではの仕上がりが目指された。
一方インテリアは、ダークスレートグレー内装色にソフトタッチのインパネやセンターパネルが採用され、従来モデルより質感がアップ。加えて本革巻きステアリングにビークル・インフォメーション・センターやオーディオ操作スイッチが配置され、操作性も向上した。
なお、SRTには大きな変更は施されていない。
価格はS-リミテッドが586万9500円となっており、SRT8は従来モデルに比べ1万500円高の748万6500円。
| グレード | Sリミテッド | SRT8 |
| 駆動方式 | 4WD | |
| トランスミッション | 5AT | |
| 全長×全幅×全高(mm) | 4795×1880×1730 | 4780×1910×1730 |
| ホイールベース(mm) | 2780 | |
| 車両重量(kg) | 2130 | 2150 |
| 乗車定員(人) | 5 | |
| エンジン種類 | V8SOHC | V8OHV |
| 総排気量(cc) | 4700 | 6059 |
| 最高出力[kW(ps)rpm] | 223(303)/5650 | 313(426)/6000 |
| 最大トルク[N・m(kg-m)/rpm] | 445(45.4)/3950 | 569(58.0)/4600 |
| 10・15モード燃費(km/L) | 6.2 | - |
| ガソリン種類/容量(L) | プレミアム/77 | プレミアム/79 |
| 車両本体価格(万円) | 586.95 | 748.65 |
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