新車のことならカーセンサーラボnavi最新クルマニュースニュース一覧プジョー 308 Premium/308SW Premium ナビ・プラス/207SW ナビ・ライト 【特別仕様車】 / navi

クルマニュース

プジョー 308 Premium/308SW Premium ナビ・プラス/207SW ナビ・ライト 【特別仕様車】 / navi

(2009/01/08)

ナビシステムを備えた特別仕様車3モデルを限定で追加

  • プジョー 308SW Premium ナビ・プラス|ニューモデル速報
  • プジョー 207SW ナビ・ライト|ニューモデル速報
↑販売台数は限定で、308 Premium ナビ・プラスおよび207SW ナビ・ライトが200台、308SW Premium ナビ・プラスが100台となっている
激戦区Cセグメントで、アグレッシブなフォルムが人気の308および、そのワゴンモデルである308SW、さらに1クラス下の207SWに特別仕様車「308 Premium ナビ・プラス」「308SW Premium ナビ・プラス」「207SW ナビ・ライト」の3モデルが追加された。

ベースとなったのは、308および308SWのPremiumと207SW。両308シリーズには7V型ワイドモニターや40GBハードディスク、ワンセグチューナー、ミュージックサーバー機能などが装備されたHDDナビシステム、ECLIPSE AVN558HDUが特別装備されている。一方、207SW ナビ・ライトには7V型ワイドモニターとフラッシュ・ナビを備えたECLIPSE UCNV1000Vが奢られた。

価格はベース車両に対し、308 Premium ナビ・プラスと308SW Premium ナビ・プラスは5万円高で、前者が304万円、後者が344万円。207SW ナビ・ライトは据え置きとなっている。
グレード308 Premium ナビ・プラス308SW Premium ナビ・プラス207SW ナビ・ライト
駆動方式2WD(FF)
トランスミッション4AT
全長×全幅×全高(mm)4290×1820×15154515×1820×15604150×1750×1535
ホイールベース(mm)261027102540
車両重量(kg)136015601320
乗車定員(人)575
エンジン種類直4DOHC+ターボ直4DOHC
総排気量(cc)1598
最高出力[kW(ps)rpm]103(140)/580088(120)/6000
最大トルク[N・m(kg-m)/rpm]240(24.5)/1400-3500160(16.3)/4250
10・15モード燃費(km/L)10.810.211.2
ガソリン種類/容量(L)プレミアム/60プレミアム/50
車両本体価格(万円)304.0344.0269.0
■発表日:平成21年1月7日 ■取り扱い:プジョー正規販売店
クリックでタグの選択
最新ニュース
【試乗】新型 日産 キックス|e-POWERの制御は素晴らしいが、インテリアの質感には課題が残る(2020/09/10)
【試乗】新型 ダイハツ タフト|ギア感あふれる見た目にふさわしい力強い走りの軽(2020/09/02)
【試乗】新型 トヨタ ハリアー|価格と高級感がバランスし、デザインと走りがともに成熟(2020/08/30)
【Car as Art !】メルセデス・ベンツ GLE 450 4MATIC Sports(2020/08/26)
【試乗】新型 三菱 eKクロススペース|外観とは裏腹な、しなやかな乗り心地に好感(2020/08/20)

アクセスランキング

1
keep
【試乗】新型 トヨタ ハリアー|価格と高級感がバランスし、デザインと走りがともに成熟(2020/08/30)
2
keep
【試乗】新型 アウディ SQ2│小さくても侮ることなかれ! 300馬力のエンジンは高いパフォーマンスを発揮する(2020/06/07)
3
keep
【試乗】新型 日産 キックス|e-POWERの制御は素晴らしいが、インテリアの質感には課題が残る(2020/09/10)
4
up
【試乗】ホンダ フリード+ クロスター│滑らかな走りと広々室内が魅力の1台(2020/04/29)
5
down
【試乗】マツダ MAZDA3ファストバックとミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス|和洋ハッチバックに乗って感じた、対極に思えるモデルでも共通点があるのだと(2020/08/11)
6
keep
【試乗】新型 ダイハツ タフト|ギア感あふれる見た目にふさわしい力強い走りの軽(2020/09/02)
7
keep
【試乗】新型 日産 ルークス|競合スーパートールワゴンより確実に高い「質」を用意した1台(2020/08/17)
8
up
【試乗】トヨタ 86GR|新車価格にも納得のクオリティの高さ! さすがメーカーの息がかかったチューニングモデルだ(2020/07/11)
9
down
【試乗】新型トヨタ ヤリス ガソリン&ハイブリッド│ボディ剛性と静粛性が高い! ついスポーティな走りがしたくなる(2020/05/30)
10
keep
【試乗】新型 三菱 eKクロススペース|外観とは裏腹な、しなやかな乗り心地に好感(2020/08/20)
ページトップへ戻る

お問合せプライバシーポリシー利用規約サイトマップ

CSLNV027