クルマニュース
ホンダ オデッセイ アブソルート【プレイバック試乗】 / navi
(2010/03/29)
コンセプト
インチアップ&ローダウンで欧州車を超える走りを目指す
ミニバンを日本のマーケットに根付かせ、かつ急激な市場拡大の求心力となったのが初代オデッセイだった。2代目の発売は1999年12月で、今回はその初のマイナーチェンジモデルとなる。同時に追加設定された新グレードのアブソルートは「大人のエレガンス&ダイナミクス」がコンセプトで、ホンダがアヴァンシア・ヌーベルバーグから始めた「欧州車を超える走り味」を求めた第2弾でもある。
車高を15mm下げたローダウンサスと大径の17インチタイヤ&ホイールの採用、専用グリルや前後バンパーなどの外観の特徴に加え、専用ブラック内装などがスポーティなテイストを醸し出す。エンジンは2.3L直4と3LV6が選べて、それぞれにFFと4WDがあるが、外装には差を与えていない。
室内&荷室空間
黒基調でスポーティにホールド性も高められた
オデッセイのシート配列は3列が基本。セカンドシートはベンチタイプとセパレートタイプのキャプテンシートが選べるが、快適性ではキャプテンシートが上だ。サードシートは広くはないがそれでも大人2人がちゃんと座れる。また使用しない時は、スッポリと床下に収納できる工夫がなされ、荷室は十分に広いが、さらにセカンドシートも座面を跳ね上げて前方へスライドできるので、イザという時にはかなりの荷物が積める。黒色を基本とする内装はミニバンぽくなくスポーティな感覚を放つ。シートは今回のマイチェンで運転席、助手席に低反発パッドが新採用され、さらに表皮の改良により、しっとりと身体を受けとめる心地よいものとなった。アブソルートはホールド性も高い形状。
ドライブフィール
乗りごこちの悪化を抑えつつ高い操縦安定性を身につけた
試乗したアブソルートは2.3L VTECエンジン搭載のFF。もともと新型オデッセイは、正なハンドリングに代表される走りの良さで定評があったが、アブソルートはちょっと別格ともいえる操縦安定性を身につけていた。
ステアリングの動きにシャープ過ぎず素直に曲がる感覚や、うねりのある路面でのホールド感などはミニバンの常識を覆すもの。ロールも抑えられて、乗員が左右に振られる感覚も随分と減った。
ローダウンサスの採用による乗り心地の悪化は少なく、低速域ではかためながらもゴツゴツ感や突き上げ感が抑えられたもので、速度域が高まるとフラットな感じが増して快適。スムーズで心地よいフィールエンジンは従来から変化無し。余裕を求めるならV6だ。
こんな人にオススメ
ミニバンでも心地よい走りが欲しい。欧州車のテイストに少しでも近い走りが欲しい。高速道路でもワインディングでもセダンに劣らない走りが欲し い。アブソルートはそんな人にピッタリだ。しかも、スポーツライクなだけでなく、質の高い走りを追求しているのも好ましい。SPECIFICATIONS
グレード | アブソルート |
駆動方式 | FF |
トランスミッション | 5AT |
全長×全幅×全高(mm) | 4845 x 1800 x 1615 |
ホイールベース(mm) | 2830 |
車両重量(kg) | 1650 |
乗車定員 | 7人 |
エンジン種類 | 直4SOHC |
総排気量(cc) | 2253 |
最高出力 | 110kW(150ps)/5800rpm |
最大トルク | 206N・m(21.0kg-m)/4800rpm |
車両本体価格 | 249.5万円 |

- 最新ニュース
- 【試乗】ベントレー ミュルザンヌ|ドライブして初めて知ることができる“優雅さ”という独自の高級思考(2019/12/11)
- 【試乗】新型 BMW M5 Competition|サーキットでもロングドライブでも高次元の歓びを実現させるスポーツセダン(2019/12/11)
- 【試乗】ボルボ V40クロスカントリー|惜しまれつつも生産終了となったが、コンパクトモデルの中で最もプレミアムなモデルだと再認識した(2019/12/08)
- 【試乗】新型 マツダ CX-30|デザインの考え方には疑問が残るが、スポーティながらも奥ゆかしさを感じるモデルだ(2019/12/06)
- 【試乗】新型 レクサス LS/LC|年次改良でいよいよ成熟を迎えたフラッグシップモデル(2019/12/05)
関連ニュース
- ホンダ
- 東京モーターショー2019で「グルメキングダム」に通い詰めた編集部員のグルメレポート
- 【新型】三菱 eKクロス|SUVテイストを前面に押し出した新感覚軽ワゴン
- 【新型】ダイハツ タント|肝いりの新プラットフォームと最新運転支援装備で、使い勝手を極限まで高めた軽自動車に超進化
アクセスランキング
- 1
- 【試乗】新型 トヨタ カローラツーリング|バンのイメージを払しょくするスポーツワゴン(2019/11/17)
- 2
- 【試乗】新型 マツダ CX-30|デザインの考え方には疑問が残るが、スポーティながらも奥ゆかしさを感じるモデルだ(2019/12/06)
- 3
- 【試乗】新型 トヨタ カローラスポーツ|登場からわずか1年で大人な乗り味に進化したスポーツハッチ(2019/11/05)
- 4
- 【試乗】新型 トヨタ カローラ|イメージ一新! 欧州で育て上げられた新世代セダン(2019/11/11)
- 6
- 【新型】マツダ MAZDA3セダン|高級感を増したのびやかで美しい新世代セダン(2019/08/22)
- 7
- 【試乗】新型 ダイハツ タント|凄いぞ、DNGA! 恐らく売れるのはカスタム。だが移動手段として優秀なのはNAだ(2019/08/27)
- 9
- 【試乗】新型 レクサス RX|静粛性と乗り心地がもう一段向上されたラグジュアリーSUV(2019/11/29)
- 10
- 【試乗】新型 レクサス LS/LC|年次改良でいよいよ成熟を迎えたフラッグシップモデル(2019/12/05)