クルマニュース

■ [追加モデル]アウディ A6／A6アバント

◆コンセプト
排気量をアップさせた2.8L直噴エンジンを搭載

　アウディラインナップの中核を担うA6。日本市場ではイマイチ人気がないが、非常によくできたツウ好みのアッパーミドルルー ンとして世界的には評判が高い。
　新たに追加された2.8L直噴V6FSIエンジン＋クワトロ搭載車は将来的に、2.4LV6に代わってA6のベースモデルになるという。

◆ドライブフィール
スペック以上に好印象　クラス最高レベルの出来

　試乗車はスポーティなSラインパッケージ装着車であった。そのためだろう、街乗りでは節々の硬さを感じたが、ひとたび郊外路や高速道路を走り出すと、極めて上質のサルーンへと変身した。
　素晴らしいのは新しいエンジンだ。スペック的には別に大したこともない。けれども、力強さや応答性、トルクの粘り、扱いやすさ、フィール、どれをとってもクラス最高レベル。スペック以上の性能に加え、エンジン開発への情熱さえ伝わって感心することしきり。
　ただ一つ残念なのは、V6以上のアウディクワトロを日本の道で心底味わうには、悪天候を期待するしかないことだ。晴れたアウトバーンを200km/hで走るアウディクワトロのすさまじいまでの安定感を本当は知ってほしいのだが。