新車のことならカーセンサーラボnavi最新クルマニュースニュース一覧ジープ グランドチェロキー (竹岡圭)【ニューモデル試乗】 / navi

クルマニュース

ジープ グランドチェロキー (竹岡圭)【ニューモデル試乗】 / navi

(2013/12/09)

ジープ グランドチェロキー|ニューモデル試乗

一家に1台の場合、やはり女性がする毎日のお買い物には大きいんですよね、このサイズ。乗り降りもひと苦労です。燃費もねぇ…。でもオトコらしさの演出にはピッタリ。メインフィールドのアウトドアレジャーには大胆さのほかに繊細さも肝心ですから、ぜひマメな男性に乗っていただいて、エスコートされたい1台です

オトコらしさを演出したいなら間違いナシの鉄板車

日本でも売り上げが伸びている

かつてクロカン4駆ブームというのがあった。しかし、ブームになるとものすごい勢いで盛り上がるが、醒めるのも早いのが日本人の特徴。最近はすっかり鳴りを潜めている。

その点、Jeepはスゴイ。2012年に世界で過去最高の70万台以上を販売、日本でも売り上げが伸びているというのだから。

やっぱり老舗は違うと頷かされる

試乗会の際に特別に用意されていた、斜面をシミュレーションした路面も、大きな岩場がデコボコ出ている風の路面もなんなくクリア。斜面走行では「もう少しスピード落として!」と注意を受け、岩場走行ではまるで車が空を飛んでいるかのような姿になっていたが、乗っている本人はなんともなく平然とこなした感じだったのだ。それだけ極限状態でも安定感が高いのである。

実はこれ大切な性能。私もモンゴルラリーの際に数々の極限状態に遭遇したが、そこで落ち着いていられるかどうかは、車の性能に大きく左右されるのだ。

とはいえ、日本で普通に走る分には、そんなシーンにはなかなか遇わない。求められるのはオンロード性能なわけだが、特にエアサスペンションモデルの乗り心地はかなり満足感が高かった。

欧州のクロスオーバーSUVとも十分勝負できるほどの実力に、やっぱり老舗は違うと頷かされ、改めてJeepの人気に納得したのである。

5段階の車高で乗降性や走行性能を高めるクォドラリフト エアサスペンションをラレード以外に採用。通常時から最高+66mm、最低-40mmの設定が可能

5段階の車高で乗降性や走行性能を高めるクォドラリフト エアサスペンションをラレード以外に採用。通常時から最高+66mm、最低-40mmの設定が可能

センター部に8.4インチタッチスクリーンを装着。またSUMMITとSRT8のサウンドシステムにはHARMAN KARDONを採用している

センター部に8.4インチタッチスクリーンを装着。またSUMMITとSRT8のサウンドシステムにはHARMAN KARDONを採用している

ラゲージ容量は1027Lが確保された。あると便利なフリッパーガラスに加え、ラレード以外にはパワーリフトゲートも備わっている

ラゲージ容量は1027Lが確保された。あると便利なフリッパーガラスに加え、ラレード以外にはパワーリフトゲートも備わっている

SPECIFICATIONS
グレードLimited
駆動方式4WD
トランスミッション8AT
全長×全幅×全高(mm)4835×1935×1805
ホイールベース(mm)2915
車両重量(kg)2200
乗車定員(人)5
エンジン種類V6DOHC
総排気量(cc)3604
最高出力[ps/rpm]286/6350
最大トルク[N・m/rpm]347/43000
車両本体価格(万円)542.85
Tester/竹岡圭 Photo/河野敦樹
クリックでタグの選択
最新ニュース
【試乗】新型 BMW 3シリーズ│ドライバーの心も濡れた路面もがっちりつかむ次世代スポーツセダン(2019/03/24)
【試乗】キャデラック XT5 クロスオーバー|欧州車に引けを取らない繊細なアメ車だった(2019/03/21)
【試乗】アウディ A5カブリオレ|優雅に風を流す美しい幌。随所にこだわりを感じる唯一無二のA5 カブリオレを試乗(2019/03/19)
【試乗】フォルクスワーゲン ポロ Rライン|大衆車ながら高い質感で走りも良い実益を兼ねたモデル(2019/03/19)
【雪上試乗】新型 三菱 デリカD:5|もはやミニバンということを忘れる走破性の高さだ!(2019/03/18)

アクセスランキング

1
keep
【試乗】新型 ホンダ ヴェゼルツーリング|ボディ剛性がアップし足回りもしなやか! ついつい遠出したくなるようなコンパクトSUV(2019/03/15)
2
keep
【試乗】新型マツダ3(アクセラ)|素晴らしくマニアックな進化をしている! はっきりいって期待大だ!(2019/03/09)
3
up
【試乗】フォルクスワーゲン ポロ Rライン|大衆車ながら高い質感で走りも良い実益を兼ねたモデル(2019/03/19)
4
down
メルセデス・ベンツ 新型Aクラスに試乗。小型ハッチバックとしては決して安くない。だが車としてのバリューは価格以上だ(2019/02/17)
5
keep
【試乗】新型 スバル フォレスター|ハイブリッド車とガソリン車を豪雪地帯で乗り比べ!(2019/03/12)
6
up
【雪上試乗】新型 三菱 デリカD:5|もはやミニバンということを忘れる走破性の高さだ!(2019/03/18)
7
keep
【試乗】新型 トヨタ マークX “GRMN”|2019年モデルは限定350台! 国産最高峰のFR 4ドアスポーツセダンだ!(2019/02/22)
8
up
8ATとなったプジョー 3008 GT BlueHDiは、ディーゼルSUV市場の隠れた優等生だ(2019/01/06)
9
up
ホンダ 新型インサイトに試乗。スポーティセダンに生まれ変わり、走りも見た目もゆとりを手に入れた(2019/02/19)
10
keep
満を持してトヨタ スープラが復活!! 抜群の走行安定性と乗り心地に魅了される(2019/01/15)
ページトップへ戻る

お問合せプライバシーポリシー利用規約サイトマップ

CSLNV027