クルマニュース

■高速で乗ってほしい静粛性の大幅な進化
　 パワーも上がり、これで200万円以下は買い

◆コンセプト
VWのベースモデルのポロにティプトロタイプの6速AT!

　VWのベーシックラインを受け持つポロは、コンパクトながらしっかりしたクルマ作りで定評を得ているモデルだ。現行モデルは’02年のデビューだからモデルサイクルはやや長期化しているが、今回は1.4Lエンジンの搭載車に電子制御6速ATが組み合わされると同時にエンジンの改良が行われた。

◆ドライブフィール
力強い発進や滑らかな変速、高速では静かで燃費も良い

　これまでのポロの1.4L車は古いタイプの4速ATで、正直に言ってあまりデキが良いとはいえないATだったので、今回の6速ATへの変更は非常に大きい意味をもつ。
　エンジンの動力性能が向上したのと合わせ、1速での発進が格段に力強いものになったし、アクセルを踏み込んでいったときの変速フィールもレスポンスに優れるとともに格段に滑らかになった。さらにハイギアードな設定の6速ギアによって高速道路でのクルージングが格段に静かで低燃費に貢献するものになった点は大きい。
　ティプトロタイプのATなので積極的にレバーを操作してスポーティな走りを楽しむことも可能。ワインディングを気持ち良く走ることなどは、従来の4速ATではできなかったことだ。