クルマニュース

■自然な加速と安定した走行性能が魅力の使える5ナンバーファミリィワゴン

　5ナンバーサイズでありながら3列シートをもち、7人乗りのワゴンとして2000年1月に登場したディオン。その最大の特徴は、シビックフェリオやプリメーラといった小型セダン並みの全長の短さである。ゆえに小回りが利き、扱いやすい。
　搭載エンジンは新開発の2RGDIエンジン。エコノミー走行時には三菱車ではすでにお馴染みのGDIマークがメーターパネルの中に点灯し、エコノミー＆エコロジー運転を自然に意識できる。もちろんトルク感も十分だから、自然な加速と速度コントロールのしやすさも好印象のもてるポイントだ。

■気になる室内の使い勝手も良好な仕上がり

　走行面での安定感や乗りやすさは、車高が高めの車にしては良好だといえる。
　また、市街地を走行しているとあらゆる場面で5ナンバーサイズの取り回しの良さが実感できた。気になる室内の使い勝手も良好。コラムシフトを採用していることでフロントシートの足元はすっきりしており、ウォークスルーも何とか可能になっている。2列目のシートは前後スライドし、3列目に人が乗った場合でも前席との間の足元スペースは快適といえるレベルだ。
　3列フル乗車でのラゲージスペースはお世辞にも広いとは言えないが、3列目シートを畳んで床下に収納するために深さもあり、荷物は程良く積める。シートアレンジの中では、3列目シートを収納する際のヘッドレストの収納や背もたれの両サイドの使い方がちょっと凝っていると感じた。