クルマニュース
［マイナーチェンジ］スズキ エスクード
(2008/08/18)
排気量アップした新型エンジンを搭載
パワー＆トルクはもちろん静粛性も向上！
PERFORMANCEエンジン種類やミッション、最新装備などを解説
3タイプあったエンジンを排気量アップし新型に変更
DRIVING実際に運転してのドライビングフィールを解説
オンロードの静粛性が大幅に向上。悪路走破性はさすが
SPACE室内空間の広さや演出を解説
燃費情報などを表示する新型メーターを採用
OWNERSHIPスタイルや品質など所有する喜びなどを検証
まだ間に合うか、買うなら特別仕様車を狙え！
SPECIFICATIONS
| グレード | 2.4XG |
| 駆動方式 | 4WD |
| トランスミッション | 4AT |
| 全長×全幅×全高(mm) | 4420×1810×1695 |
| ホイールベース(mm) | 2640 |
| 車両重量(kg) | 1620 |
| 乗車定員 | 5人 |
| エンジン種類 | 直4DOHC |
| 総排気量(cc) | 2393 |
| 最高気力 | 122kW（166ps）/6000rpm |
| 最大トルク | 225N・m（22.9kg-m）/4000rpm |
| 車両本体価格 | 219.45万円 |
RATING走行性能だけでは車は語れない。そこで快適装備の充実度や安全性の高さ、環境性能、燃費、バリューの5つのポイントで評価する
EQUIPMENT（装備）
2.4XGにはオートエアコン、オートライトシステムなどが標準装備されるが、ベース車はオーディオレスのため星２つ。
SAFETY（安全性）
車両安定デバイスのESPはサイドエアバッグなどとセットオプション、3.2L車同様に全グレード標準装備を望みたい。
ECO（環境性能）
低排出ガス基準は50％低減レベル、平成22年度燃費基準が5MTで＋5％達成というのがやっと。性能向上に期待したい。
MILEAGE（燃費）
10・15モード燃費は10.6km/L、車両重量とフルタイム4WD搭載車としてはまずまずの数値。3.2L車は9.2km/Lとなる。
VALUE（バリュー）
今回の排気量アップ等でライバル車と十分勝負できるベースはできた。性能や装備の内容から見ると買い得感は高い。
総合評価
11
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