クルマニュース

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マイナーチェンジに伴って、新たに設定された「スポルティック」は、キビキビした走りの楽しさと、見た目の元気の良さが魅力的なグレードだ。
このグレードには、ベーシックグレードのGタイプをベースにしたスポルティックと、マイナーチェンジ前に最もスポーティなTSを名称変更し、装備を充実させたスポルティックTSの2種類がラインナップされる。スポルティックTSは、内容的には以前のTSとあまり変化はなく、Gタイプをベースとしたスポルティックでは、TS並みのスポーティなルックスを手に入れている。
また、シリーズ全体でエクステリアに新たなグリルが与えられたことで、質感がよりアップしており、これまでよりもヨーロピアンコンパクトっぽい雰囲気を漂わせている。
スポルティックは、室内も専用のセンターパネルやシート地など、ブラックで統一されたスポーティなものとなっており、シンプルながらも飽きのこないデザインとなる。このあたりもヨーロピアンコンパクトのような感覚をもっている。

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今回試乗した、最もスポーティなスポルティックTSは元気いっぱいのスポーツハッチといった感じだ。搭載されるCVT（無段変速AT）のマルチマチックSがアクセル操作に敏感に反応し、エンジンのおいしい回転をスグに使えるのがウレシイ。サスペンションはスポーティサスペンションと前後スタビライザーにより程良く引き締められ、走り全体がキビキビした感じにあふれている。スポルティックTSは街中の何気ない速度域でも元気の良さを感じることができる、楽しさを十分にもったクルマだ。

河口まなぶの責任採点