クルマニュース

［新型車］トヨタ iQ / navi

(2008/12/08)

3mを切る全長ながら4人乗車が可能な
驚異的なパッケージングをもつ唯一無二な存在

PERFORMANCEエンジン種類やミッション、最新装備などを解説

車の既成概念を打破する驚きのパッケージを実現

3mを切る全長に4名乗車を可能にした“超”がつくほどの効率的パッケージをもつ。エンジンは1L直3にスーパーCVT-iを組み合わせる。このトランスミッションを従来とは逆配置することでフロントのオーバーハングを短縮したり、高効率エアコンを20％も体積を減らすなど、見えない部分も効率的なパッケージングを確保するための最新技術が満載。まさに今年注目No.1の一台と言える。

DRIVING実際に運転してのドライビングフィールを解説

ショートホイールベース何するものぞ、の走り

2000mmと軽自動車より短いホイールベース数値を聞くと「直進安定性が心配」と普通は思う。しかし、これは全然間違っていた。特に高速走行時のビシッとした安定感や道路のギャップを超えた時の収束性の高さ、そして前後のピッチングの少なさは数値からは想像できない。そして何よりも3.9ｍという最小回転半径は本当に小回りがよく利くのである。

SPACE室内空間の広さや演出を解説

大きくスライドできる助手席は足が伸ばせるほど気持ちいい

運転席後ろは子供でないと厳しい。逆に助手席側は、ダッシュボード下を大きくえぐることで助手席が290mmもスライドするので、これを前に出すせば後席も大人が座れる。また結構後席の作りもしっかりしており、ファミレスに行くくらいなら十分以上に快適。二人で移動するなら助手席を後ろにスライドさせ、驚くほど広々とした足元を確保できる。これも感動します。

OWNERSHIPスタイルや品質など所有する喜びなどを検証

乗ることで最先端を走る自分をアピールできる

ぱっと見た瞬間、そのボディの大きさに視覚的な意味も含め、今までの車の概念がひっくり返るような印象に陥る。まさにマイクロコンパクトという表現がピッタリ。プリウスとは違った意味でエコロジーな存在をアピールできるのもオーナーの優越感をくすぐるはずだ。もう少し目立ちたい人にはモデリスタのドレスアップキットを付けるという手もある。

SPECIFICATIONS

グレード	100G“レザーパッケージ”
駆動方式	FF
トランスミッション	CVT
全長×全幅×全高(mm)	2985×1680×1500
ホイールベース(mm)	2000
車両重量(kg)	890
乗車定員	4人
エンジン種類	直3DOHC
総排気量(cc)	996
最高気力	50kW（68ps）/6000rpm
最大トルク	90N・m（9.2kg-m）/4800rpm
車両本体価格	160.0万円